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最“苦逼”的上海车牌,全年不能进入市区,混的都不如外地车牌

文章来源:云拍网代拍车牌官方网站 责任编辑:代拍车牌小编
点击: 发表时间:2019-11-19 11:03


买车之前就想有了车之后的好处,上下班不用再挤公交了,也不用再担心天气变化了,节假日旅行也可以随意安排时间了,但有车后却发现烦恼也不少,买了车之后,你得给它定期做保养吧,而且还要定期上保险,更是会被起起伏伏的油价给吓得心脏停跳半秒钟。

 

这还都是一些小事情,最让车主心酸的是车牌的选择,现在想选一个好车牌一要有钱,二要有好运气,在上海有一个最苦逼的车牌,一旦车主选择了它就会被交警挡在市区门外,它就是声名显赫的沪C车牌,现在交通堵塞是每个城市地区都面临的一个严峻问题。

北京因为交通堵塞采取了限行单双号政策,前段时间还推出了针对外地车辆的改革,一些三四线城市打算利用地铁来缓解交通压力,上海采取的缓解交通举措是让持有沪C车牌的车主全年不能进入市区,他们只能在市区外想进入市区里边那是打死也不可能的事情。

为什么交通部门会特意针对沪C车牌,甚至就连一些外地车牌都比它的开?那是因为持有沪C车牌的人数太多了,如果这些车主每天涌入上海市区会造成严重的交通堵塞,为什么沪C车牌是保有量最多的?因为它非常容易获得,车主随便选选就可以弄到,而且只需交工本费,别的额外费用不用交,这种情况之下,大部分市民就选择了沪C车牌,也就导致沪C车牌的拥有量占到60%左右,这些车主一旦涌入市区那将会是一番怎样的情景?可以轻而易举地想象出来,交通部门无奈之下就推出了这么一项举措,规定持有沪C车牌的车主全年不能进入市区,只能在外环转转,现在对交通堵塞,每个地方都伤透脑筋,谁也没有想到短短十年期间,汽车就发展得如此之快,作为一个汽车大国,现在全国持车人数已经达到3.7亿,但是这还离饱和状态差着很大一部分距离。
 

毕竟千人保有量才178,在世界上排名倒数,那为什么依然还会交通堵塞?这是因为城市的发展脚步太慢导致车辆严重饱和,让停车位也变得紧张,很多车主有时候出去就把车随意乱停,结果就会被贴罚单,来聊聊你们的看法吧。(图片来自网络,如有侵权,请联系删除,谢谢提供!)


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